Призначення
Завдання
- відображення на Екрані і АРМ поїзного диспетчера (ДНЦ) оперативної поїзної обстановки;
- можливість завчасного прогнозу і планування потоку поїздів, підвищення пропускної спроможності диспетчерських дільниць;
- своєчасна передача обмежень по швидкості—підвищення безпеки руху поїздів;
- досягнення нового рівня функціональних можливостей та ефективності роботи оперативного персоналу, поліпшення умов праці диспетчера;
- впровадження супутникових технологій для отримання оперативної поїзної обстановки;
- підвищення техніко-економічних показників за рахунок поліпшення якості інформаційного забезпечення диспетчерів.
Опис
Для підвищення конкурентоспроможності залізничного транспорту, ефективності його роботи та привабливості для вантажовідправників, забезпечення доставки вантажів точно в строк і зниження витрат на перевезення потрібні принципово нові підходи до організації перевізного процесу. Для реалізації вищесказаного службою перевезень Донецької залізниці був створений автоматизований диспетчерський центр управління (ДЦУ) 3-го району Луганської дирекції.
Центр управління побудований з урахуванням розміщення диспетчерів в два рівня. На першому рівні розміщуються диспетчера ДНЦ, на верхньому - старші диспетчера ДНЦТ, ДНЦВ, ДНЦО. У ДЦУ обладнано 11 робочих місць, оснащених АРМ з трьома моніторами на кожному робочому місці.
На центральній стіні встановлено Екран диспетчерского контролю колективного користування, разраблений на базі кубів виробництва Mitsubishi-Electric (Японія) із зворотною проекцією.
- мнемосхеми станцій, перегонів та блок-ділянок, світлофори;
- мітки і номери поїздів;
- обмеження по швидкості;
- відхилення від графіка руху .
